Motopompa pożarnicza Tohatsu VC82ASE M16/8


MOTOPOMPA POŻARNICZA TOHATSU MODEL VC82ASE


Tohatsu VC82ASEModel VC82ASE posiada nowoczesne rozwiązania techniczne, co zwiększa do maksimum jego operatywność pożarniczą oraz bezpieczeństwo użytkowania. Produkt w klasie M16/8.


1. Lekka i zwarta konstrukcja
Masa tego modelu w stanie suchym wynosi zaledwie około 94 kg,  a konstrukcja jest bardzo zwarta. Przy takiej wadze i rozmiarach pompa może być łatwo przenoszona przez dwie osoby i ustawiona w pobliżu pożaru, nawet w ciasnych i trudno dostępnych miejscach. są to istotne  cechy dla pomp pożarniczych przenośnych, umożliwiające szybkie rozpoczęcie akcji gaśniczej.
Silnik zaprojektowano i wyprodukowano wyłącznie do zastosowania w pompach pożarniczych. Wysoka sprawność, lekkość i niewielkie rozmiary podnoszą jego niezawodność i trwałość.
Większość części składowych silnika i pompy jest wykonana z odpornego na korozję stopu aluminiowego, co redukuje wagę i przedłuża trwałość użytkową.

2. Silnik o dużej mocy i wysokiej niezawodności, z automatycznym dozowaniem oleju do paliwa.
Opracowano specjalny silnik do zastosowania wyłącznie w modelu VC82ASE. Pozwoliło to na precyzyjne połączenie sprawności silnika z wymaganiami pompy oraz uprościło jej całą konstrukcję. Benzyna i olej są zmieszane automatycznie w proporcji dopasowanej do prędkości obrotowej silnika. System ten eliminuje potrzebę wstępnego mieszania paliwa. Kiedy 3/4 oleju w zbiorniku zostanie zużyte, włączy się lampka na monitorze oraz brzęczyk.

3. Niski poziom hałasu silnika.
Zarówno na otworze wlotowym jak i wylotowym zamontowano tłumiki, co znacznie obniża poziom hałasu silnika.

4. Wysokosprawna pompa.
Model VC82ASE odznacza się wyjątkowo wysoką wydajnością w porównaniu do innych przenośnych pomp pożarniczych tej klasy. Przy wysokości ssania 1,5 m wydajność wynosi 1.850 l/min przy ciśn. 8 bar, a 2.150 l/min przy ciśn.4 bar.

Tohatsu VC82ASE tabela wykres


5. Bezolejowa pompa próżniowa.
W modelu tym zastosowano bezolejową pompę próżniową jako wyposażenie standardowe. pozwala to nie tylko oszczędzać olej, ale również chroni przed zanieczyszczeniem środowiska, ponieważ nie stosuje się oleju jako uszczelniacza. czas zasysania wody jest następujący:
ok. 4,0 sek. przy hs = 1,5 m
ok. 20 sek. przy hs = 7,5 m
Zastosowana łopatkowa pompa próżniowa ma możliwość podnoszenia wody na wysokość do 9 m).

6. Obudowa zapewniająca całkowitą ochronę pompy.
obudowa pompy chroni silnik przed zalaniem wodą i może być łatwo zdejmowana dla potrzeb serwisu. opływowy kształt obudowy podnosi atrakcyjność pompy i bezpieczeństwo użytkowania.

7. Zamknięty system wody chłodzącej.
System ten wprowadza zamknięty obieg wody chłodzącej bez jej wypuszczania na zewnątrz. dzięki temu pompa może pracować na suchej lub czystej powierzchni nie zanieczyszczając jej, a ponadto oszczędza wodę.

8. Podwójne wyjście tłoczne.
Pompa wyposażona jest w dwa obrotowe (w zakresie 90°) wyjścia tłoczne, zakończone nasadami Storz B (75).

9. Gaźnik z automatycznym zasysaniem.
Dzięki specjalnemu gaźnikowi Tohatsu z automatycznym zasysaniem zastosowanemu w tym modelu silnik jest uruchamiany znacznie szybciej, niezależnie od warunków klimatycznych. nie ma tu gałki zasysacza, ponieważ nie ma potrzeby regulowania zasysacza.

10. Nie wymagający konserwacji akumulator.
Zastosowany akumulator jest uszczelniony i nie wymaga konserwacji. Po wypełnieniu go specjalnym elektrolitem nie ma potrzeby uzupełniania elektrolitu, jak w innych akumulatorach.

11. Spust paliwa.
Model VC82ASE jest wyposażony w zawór spustowy komory pływakowej, zapewniający łatwe usuwanie nie zużytego paliwa z gaźnika. Paliwo powinno być spuszczane z komory pływakowej po każdym użytkowaniu pompy, aby zapewnić stałą możliwość szybkiego uruchomienia silnika w nagłych wypadkach.

12. Czujnik zabezpieczający silnik przed przegrzaniem.
Aby zabezpieczyć silnik przed stratami wody chłodzącej oraz chronić pompę, kiedy nie ma tłoczenia wody, w modelu tym przewidziano ochronę przed przegrzaniem. urządzenie automatycznie zatrzymuje silnik, kiedy temperatura pracy osiąga 80°C.
Po automatycznym zatrzymaniu silnika można ponownie włączyć czujnik przy pomocy specjalnie zaprojektowanego przełącznika. Umożliwia to operatorowi pompy kontrolowanie pracy w nadzwyczajnych sytuacjach.

13. Scentralizowane sterowanie
Wszystkie urządzenia pomiarowe, gałka sterowania tarczą przepustnicy oraz przełączniki są umieszczone na panelu sterowniczym dla ułatwienia obsługi. Panel sterowniczy zawiera także monitor OK, zapewniający łatwą wizualną kontrolę pracy pompy.

Wskaźnik Monitora OK sprawdza następujące stany:



14. Nierdzewny zbiornik paliwa.
Wykonanie zbiornika paliwa z nierdzewnej stali zapobiega korozji, zapewniając długi okres eksploatacji urządzenia.

15. Niezawodny rozrusznik elektryczny oraz rezerwowy rozrusznik z wykorzystaniem reakcji.
Aby zagwarantować rozruch silnika w każdych warunkach zainstalowano wysokiej jakości rozrusznik elektryczny oraz rezerwowy rozrusznik z wykorzystaniem reakcji.


Dane techniczne:

SILNIK

TYP:

silnik benzynowy, 2-suwowy, 2-cylindrowy, chłodzony wodą.

MODEL:

2WT78GA.

ŚREDNICA, SKOK

1 LICZBA CYLINDRÓW:

78 mm x 78 mm x 2.

POJEMNOŚĆ SKOKOWA:

746 cm3

MOC NOMINALNA:

55 KM (40,5 kW).

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA:

ok. 18 I.

 

 

ZUŻYCIE PALIWA:

Ok. 18 l/godz (przy ciśnieniu 8 bar i wydajności 1600 l/min).

 

UKŁAD ROZRUCHOWY:

Rozrusznik oraz automatyczny układ reakcyjny (linka rozruchowa).

SYSTEM ZASYSANIA PALIWA:

Automatyczny.

SMAROWANIE:

Mieszanka benzyny i oleju (mieszanie automatyczne).

ZAPŁON:

Iskrownik w kole zamachowym.

OŚWIETLENIE: Reflektor strumieniowy

12 V, 35 W.

AKUMULATOR:

12 V, 16Ah.

 

 

POMPA

TYP

Jednostrumieniowa, jednostopniowa pompa turbinowa.

NASADY TŁOCZNE (A):

2 x STORZ B (75).

NASADA SSAWNA (B):

1 x STORZ A (110).

ZALEWANIE (zasysanie wody) (max. wys. ssania: 9 m)

Pompa próżniowa łopatkowa (bezolejowa).

WYDAJNOŚĆ:

dla wysokości ssania 1,5 m:

-           przy ciśnieniu 10 bar:

-           przy ciśnieniu 8 bar:

-           przy ciśnieniu 4 bar:

1.430 1/min. 1.850 I / min. 2.150 1/min.

Czas zasysania:

-           przy wysokości ssania 1,5 m: 4,2 s

-           przy wysokości ssania 7,5 m:  19,8 s

 

WYMIARY (pozycja transportowa) I CIĘŻAR

Długość     (poz. transportowa):

780 mm.

Szerokość (poz. transportowa):

695 mm.

Wysokość:

810 mm.

Masa (kompletna, z nasadami i zaślepkami):

-           bez paliwa:

-           z paliwem:

ok. 106,50 kg. ok. 119,00 kg.



.
Drukuj stronę Skomentuj wiadomość

Szybki kontakt z konsultantem

Opinie


Brak opinii

Horpol - Kompleksowa Ochrona Przeciwpożarowa:
Podaj frazę do wyszukania...