Dobrze znana na Polskim rynku prądownica Flash 240 doczekała się nowej siostrzanej wersji o przepływie 400 l/min i dźwigni prądu wody wykonanej ze stali nierdzewnej.

Wersja ta jest obecnie najtańszą wersją prądownicy na rynku w klasie prądownic 52 o dużej wydajności (400 l/min i więcej).

Gwoli wyjaśnienia, infromujemy, że dotychczasowy model 240 jest nadal oferowany równolegle z nowym, a na życzenie (za dopłątą) może być wyposażony jak wersja 400, w dżwignię ze stali nierdzewnej.

Prezentujemy ekonomiczną odmianę LIGHT, prądownicy automatycznej Autokador 500.

U POK-a nazwy prądownic pochodzą od nazw głowic, tak i tutaj cechą wspólną obu prądownic Autokador 500 i Autokador 500 Light jest głowica - automatycznie regulująca ciśnienie wyjściowe, zapewniające stały rzut strumienia przy zmiennym ciśnieniu podawczym.

Określenie LIGHT oznacza, iż prądownica została "odchudzona" z kilku opcji: zastosowano standardowy korpus z rączką typu gamma oraz usunięto nasadę obrotową.

W zamian, użytkownik otrzymuje pełnowartościową w podawaniu wody i piany prądownicę automatyczną w cenie 760 zł netto.

Do prądownicy stosuje się te same nakładki piany ciężkiej i średniej co w prądownicach Turbokador 52 czy Galaxie 500.

Do oferty wyciągarek dołączył najmocniejszy jak dotychczas model EW-15000 zasilany instalacją 24V.

Urządzenie posiada gwarantowaną siłę uciągu wynoszącą 6800kg oraz możliwość sterowania zdalnego.

Przez użytkowników wyciągarek oraz pasjonatów samochodowych sportów extremalnych wyciagarki T-Max uznawane są za najbardziej niezawodne i o szczególnie dobrych parametrach.

Zupełna nowość na rynku.

Produkt Flex to zupełnie inna motopompa niż znane dotychczas urządzenia.

Nie wymaga węża ssawnego, gdyż napęd i transmisja wody odbywa się w wężu przymocowanym na stałe do pompy.

Gwarantuje to 100% szczelność i dużą wydajność.

Nie wymaga tez oczekiwania na zassanie wody, gdyż pompowanie rozpoczyna się natychmiast.

Pompa napędzana małym silnikiem Subaru EX-13 osiąga ogromną wydajność 1300 l/min.

Dedykowana do wodociągów i przemysłu, jednak znajduje także zastosowanie w strażach pożarnych.

Pod koniec lutego b.r. Benza wprowadziła do oferty zmodernizowaną wersję bardzo popularnego wśród strażaków agregatu E-2200.

Nowa wersja posiada najnowszej generacji silnik Subaru EX-13 oraz nowa konstrukcję ramy (zdjęcie obok).

Jako zupełna nowość w ofercie Benza pojawił sie także agregat TRS-6600 AVR napędzany silnikiem Subaru EH-41, tym samym, który prcuje w motopompach szlamowych PTV-406T.